ഭ്രമണ പ്രക്രിയവൃത്താകൃതിയിലുള്ളനെയ്ത്ത്യന്ത്രംഒരു കേന്ദ്ര അച്ചുതണ്ടിന് ചുറ്റുമുള്ള വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ചലനമാണ് അടിസ്ഥാനപരമായി ഇത്, മിക്ക ഘടകങ്ങളും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത് ഒരേ കേന്ദ്രത്തിന് ചുറ്റും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. വീവിംഗ് മില്ലിൽ ഒരു നിശ്ചിത കാലയളവ് പ്രവർത്തനത്തിന് ശേഷം, യന്ത്രങ്ങൾക്ക് സമഗ്രമായ ഒരു നവീകരണം ആവശ്യമാണ്. ഈ പ്രക്രിയയിലെ പ്രധാന ജോലിയിൽ മെഷീനുകൾ വൃത്തിയാക്കുക മാത്രമല്ല, കേടായ ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. നിർദ്ദിഷ്ട ടോളറൻസ് പരിധിക്കപ്പുറം എന്തെങ്കിലും മാറ്റങ്ങളോ വ്യതിയാനങ്ങളോ ഉണ്ടായിട്ടുണ്ടോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ ഓരോ ഘടകത്തിന്റെയും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ കൃത്യതയും പ്രവർത്തന കൃത്യതയും പരിശോധിക്കുക എന്നതാണ് പ്രാഥമിക ശ്രദ്ധ. അങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, തിരുത്തൽ നടപടികൾ സ്വീകരിക്കണം.
സിറിഞ്ചുകൾ, പ്ലേറ്റുകൾ തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങളിൽ ആവശ്യമായ വൃത്താകൃതിയും പരപ്പും കൈവരിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്ന കാരണങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു വിശകലനം അവതരിപ്പിക്കുന്നു.
കപ്പിയുടെ ഭ്രമണം ആവശ്യമായ കൃത്യത കൈവരിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടു.
ഉദാഹരണത്തിന്, ഇടയിലുള്ള ലൊക്കേറ്റിംഗ് ഗ്രൂവുകളുടെ തേയ്മാനംപ്ലേറ്റ്കൂടാതെ, ഇരട്ട-വശങ്ങളുള്ള മെഷീനിന്റെ ഗ്രേറ്റ് ബൗളിനുള്ളിലെ വയർ ഗൈഡ് ട്രാക്കിന്റെയോ മധ്യ സ്ലീവിന്റെയോ അയവുള്ളതാക്കാനോ തേയ്മാനം സംഭവിക്കാനോ ഇടയാക്കുന്ന പുള്ളി (ഫ്രിക്ഷണൽ സ്ലൈഡിംഗ് മോഡിൽ കൂടുതൽ സാധാരണമാണ്), സിലിണ്ടറിന്റെ വൃത്താകൃതിക്ക് ആവശ്യമായ കൃത്യത കൈവരിക്കാൻ കഴിയാത്തതിന് കാരണമാകും. പരിശോധനാ രീതി ഇപ്രകാരമാണ്: മെഷീൻ ഒരു നിശ്ചലാവസ്ഥയിൽ വയ്ക്കുക, ഡയൽ ഗേജിന്റെ പോയിന്റർ പല്ലുള്ള ഡിസ്ക് ഹോൾഡറിന്റെ ഒരു പോയിന്റിൽ വയ്ക്കുക (സൂചി അല്ലെങ്കിൽ ഡിസ്ക് പല്ലുള്ള ഡിസ്ക് ഹോൾഡറിലേക്കോ സൂചി ഡ്രമ്മിലേക്കോ ഉറപ്പിക്കുന്ന സ്ക്രൂകൾ അഴിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, സൂചി സിലിണ്ടറിന്റെയോ ഡിസ്കിന്റെയോ ഒരു പോയിന്റിൽ പോയിന്റർ സ്ഥാപിക്കാനും കഴിയും), ഡയൽ ഗേജ് സീറ്റ് ഉപയോഗിച്ച്.ആഗിരണംചിത്രം 1 ലും ചിത്രം 2 ലും കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, പല്ലുള്ള ഡിസ്ക് അല്ലെങ്കിൽ സൂചി ഡ്രം ഉപയോഗിച്ച് കറങ്ങാത്ത ഒരു മെഷീനിൽ, ഉദാഹരണത്തിന് ഒരു വലിയ ബൗൾ അല്ലെങ്കിൽ പോട്ട് പോലുള്ളവ. ചക്ക് അല്ലെങ്കിൽ പിൻ പ്ലേറ്റ് ട്രേയിൽ ബലപ്രയോഗത്തിലൂടെ കൃത്രിമത്വം നടത്തുമ്പോൾ, ഡയൽ ഗേജ് പോയിന്റർ ശ്രേണിയിലെ മാറ്റം നിരീക്ഷിക്കുക. അത് 0.001 മില്ലിമീറ്ററിൽ താഴെയാണെങ്കിൽ, ചക്കിന്റെ പ്രവർത്തന കൃത്യത മികച്ചതാണെന്ന് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് 0.01 മില്ലിമീറ്ററിനും 0.03 മില്ലിമീറ്ററിനും ഇടയിലായിരിക്കുമ്പോൾ, കൃത്യത നല്ലതാണ്; അത് 0.03 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടുതലാണെങ്കിലും 0.05 മില്ലിമീറ്ററിൽ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, കൃത്യത ശരാശരിയാണ്; അത് 0.05 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടുതലാകുമ്പോൾ, ചക്കിന്റെ പ്രവർത്തന കൃത്യത ഉപോപ്റ്റിമൽ ആയി മാറുന്നു. ഈ ഘട്ടത്തിൽ, പിൻ പ്ലേറ്റിന്റെ വൃത്താകൃതി 0.05 മില്ലിമീറ്ററിനുള്ളിൽ ക്രമീകരിക്കുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതോ അസാധ്യമോ ആയിരിക്കും, ഇത് ആദ്യം ചക്കിന്റെയോ ട്രേയുടെയോ പ്രവർത്തന കൃത്യത പുനഃസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. പ്രവർത്തനത്തിൽ കൃത്യത പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള രീതി പുള്ളിയിലെ വ്യത്യസ്ത ഘടനകളെയും ഭ്രമണ രീതികളെയും ആശ്രയിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടും, അത് ഈ ലേഖനത്തിന്റെ പരിധിക്കപ്പുറമാണ്.
പന്ത്രണ്ട് കോഗുകൾക്കും പിസ്റ്റണിനും ഇടയിൽ സമ്പർക്കം ഉപരിതലത്തിലേക്ക് വരുമ്പോൾസിലിണ്ടർപിൻ പ്ലേറ്റിനും ബേസിനും ഇടയിലുള്ള സമ്പർക്ക പ്രതലം അസമമായിരിക്കുമ്പോഴോ, സർക്കംഫറൻഷ്യൽ ടെൻഷൻ വയർ പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ, പിസ്റ്റണിന് ഇടയിലുള്ള വിടവുകൾ ഉണ്ടാകുമ്പോഴോസിലിണ്ടർ, പിൻ പ്ലേറ്റ്, ഡിസ്ക്, ബേസ് എന്നിവ ബലമായി ഒരുമിച്ച് അമർത്തപ്പെടും, ഇത് പിസ്റ്റണിന് കാരണമാകുന്നുസിലിണ്ടർപിൻ പ്ലേറ്റ് ഇലാസ്റ്റിക് രൂപഭേദം വരുത്തുകയും ചെയ്യും. തൽഫലമായി, വൃത്താകൃതി ആവശ്യമായ സഹിഷ്ണുതയിൽ നിന്ന് വ്യതിചലിക്കും. പ്രായോഗികമായി, റിട്ടൈനിംഗ് സ്ക്രൂകൾ സാവധാനം അയവുവരുത്തുമ്പോൾ, ചക്കിന്റെയും സ്പിൻഡിലിന്റെയും വൃത്താകൃതി 0.05 മില്ലീമീറ്ററിനുള്ളിൽ എളുപ്പത്തിൽ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും, എന്നാൽ സ്ക്രൂകൾ ലോക്ക് ചെയ്തതിനുശേഷം വീണ്ടും വൃത്താകൃതി പരിശോധിക്കുമ്പോൾ, അത് 0.05 മില്ലീമീറ്ററിൽ താഴെയുള്ള ആവശ്യകത പരിധിയെ ഗണ്യമായ മാർജിനിൽ കവിയുന്നു. ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിനുള്ള ഘട്ടങ്ങൾ താഴെപ്പറയുന്നു.
മുറുക്കിയ സ്ക്രൂകൾ അയവുവരുത്തുക, സിറിഞ്ചും സൂചി പ്ലേറ്റും ഏകദേശം വൃത്താകൃതിയിൽ ക്രമീകരിക്കുക, വ്യാസം 0.03 മില്ലീമീറ്ററിൽ താഴെയാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ഗേജിന്റെ ഹെഡ് വിടുക, ഗേജ് ഹെഡ് സിലിണ്ടർ നെക്കിന്റെ റിമ്മിലോ പ്രതലത്തിലോ സൂചി പ്ലേറ്റിലോ വയ്ക്കുക, ഗേജ് പോയിന്റർ താഴേക്ക് പോയിന്റ് ചെയ്യുന്നതുവരെ ഓരോ സെക്യൂരിംഗ് സ്ക്രൂവും തിരിക്കുക, സ്ക്രൂകൾ ഉറപ്പിക്കുക, ഗേജ് സൂചിയിലെ മാറ്റം നിരീക്ഷിക്കുക, റീഡിംഗ് കുറയുകയാണെങ്കിൽ, സിലിണ്ടറിനോ, സൂചി പ്ലേറ്റിനോ, ഗിയർ വീലിനോ അല്ലെങ്കിൽ ബേസിനോ ഇടയിൽ ഒരു ഇടവേളയുണ്ടെന്ന് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ഗേജിലെ പോയിന്റർ മാറുന്നതിനനുസരിച്ച്, ഇരുവശത്തുമുള്ള ടൈറ്റനിംഗ് സ്ക്രൂകൾക്കിടയിൽ ഉചിതമായ കട്ടിയുള്ള സ്പെയ്സറുകൾ തിരുകുക, സ്ക്രൂകൾ വീണ്ടും ലോക്ക് ചെയ്യുക, സ്ക്രൂകൾ ലോക്ക് ചെയ്തതിന് ശേഷം 0.01 മില്ലിമീറ്ററിൽ താഴെയുള്ള മാറ്റത്തിലേക്ക് അത് ക്രമീകരിക്കുന്നതുവരെ പോയിന്ററിലെ മാറ്റം നിരീക്ഷിക്കുക. അനുയോജ്യമായി, ഒരു മാറ്റവും ഉണ്ടാകരുത്. അടുത്ത സ്ക്രൂ തുടർച്ചയായി മുറുക്കാൻ തുടരുക, ഓരോ ഫാസ്റ്റണിംഗ് ബോൾട്ടും മുറുക്കിയതിന് ശേഷം പോയിന്ററിൽ 0.01 മില്ലിമീറ്ററിൽ താഴെയുള്ള മാറ്റം കാണിക്കുന്നത് വരെ പ്രക്രിയ ആവർത്തിക്കുക. സിറിഞ്ച്, സൂചി പ്ലേറ്റ്, സ്ക്രൂകൾ മുറുക്കിയിരിക്കുന്ന ഗിയർ അല്ലെങ്കിൽ സപ്പോർട്ട് ബേസ് എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ ഒരു വിടവും ഇല്ലെന്ന് ഇത് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഓരോ സ്ക്രൂ പൊസിഷനും ക്രമീകരിച്ചതിനുശേഷം, അടുത്ത സ്ക്രൂവിലേക്ക് പോകുന്നതിന് മുമ്പ്, ക്രമീകരണ പ്രക്രിയയിലുടനീളം സിറിഞ്ചും സൂചി പ്ലേറ്റും വിശ്രമകരമായ അവസ്ഥയിൽ തുടരുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ അത് അഴിച്ചുമാറ്റണം എന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്. സിറിഞ്ചിന്റെയും സൂചി പ്ലേറ്റിന്റെയും പരന്നത പരിശോധിക്കുക; പോയിന്റർ 0.05 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ മാറുകയാണെങ്കിൽ, ±0.05 മില്ലിമീറ്ററിനുള്ളിൽ ക്രമീകരിക്കാൻ ഷിമ്മുകൾ തിരുകുക.
സെൽഫ്-ടാപ്പിംഗ് ടാപ്പ് ഹെഡ് അഴിച്ച് സിറിഞ്ചിന്റെ വശത്തോ ചക്കിന്റെ അരികിലോ വയ്ക്കുക. സിറിഞ്ച് പ്ലേറ്റിന്റെ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള മാറ്റം 0.05 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടാതെ ക്രമീകരിക്കുകയും സ്ക്രൂകൾ ലോക്ക് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക.
കൃത്യതമുങ്ങൽ,ക്യാമറബേസ് പ്ലേറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഷട്ടിൽ ഫ്രെയിം മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നില്ല. അത്തരമൊരു തരം മെഷീൻ ഭാഗം സാധാരണയായി ഒരു കാരിയർ ആണ്ക്യാമറബേസ്, അതിന്റെ ഫ്ലാറ്റ്നെസ്, റിട്ടേൺ ആംഗിൾ ആവശ്യകതകൾ സൂചി പ്ലേറ്റിന്റെയോസൂചി സിലിണ്ടർ. എന്നിരുന്നാലും, ഉൽപ്പന്നത്തിലെ മാറ്റങ്ങൾക്ക് പ്രതികരണമായി ഉൽപാദന സമയത്ത് അവ ക്രമീകരിക്കുന്നതിനാൽ, സൂചി പ്ലേറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ സൂചി സിലിണ്ടർ പോലെയല്ല, മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ഇടത്തോട്ടും വലത്തോട്ടും ക്രമീകരിക്കപ്പെടും, ഇത് ഒരിക്കൽ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും, തുടർന്ന് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചില്ലെങ്കിൽ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരും. അതിനാൽ, ക്രമീകരണ സമയത്ത്, ഈ ബ്ലോക്കുകളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും ട്യൂണിംഗും നിർണായകമാകും. ലൈഫ്-കില്ലിംഗ് ബോർഡിന്റെ ഉദാഹരണത്തിലൂടെ, 2.1 ബാലൻസ് ക്രമീകരിക്കൽ വഴി ഞങ്ങൾ നിർദ്ദിഷ്ട രീതി ചുവടെ അവതരിപ്പിക്കും.
ട്രേയുടെ ലെവൽ ടോളറൻസിന് പുറത്താകുമ്പോൾ, ആദ്യം ട്രേയിലെ സ്ക്രൂകളും പൊസിഷനിംഗ് ബ്ലോക്കുകളും അഴിക്കുക.rസിറിഞ്ചുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ആക്കുകൾ, അഡോർപ്ഷൻ സ്കെയിലുകൾ,പോയിന്റർ ഹെഡ് ട്രേയുടെ അരികിൽ വയ്ക്കുക, മെഷീൻ ഒരു പ്രത്യേക ട്രേയിലേക്ക് തിരിക്കുക, ട്രേയെ ട്രേയിൽ ഉറപ്പിക്കുന്ന ബോൾട്ടുകൾ ഉറപ്പിക്കുക.ക്രീം. പോയിന്ററിലെ മാറ്റങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കുക. എന്തെങ്കിലും മാറ്റമുണ്ടെങ്കിൽ, ബ്രാക്കറ്റിനും ട്രേയ്ക്കും ഇടയിൽ ഒരു വിടവ് ഉണ്ടെന്ന് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് സുരക്ഷിതമാക്കാൻ ഷിമ്മുകൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ലോക്കിംഗ് സ്ക്രൂ മുറുക്കുമ്പോൾ, അളവിലെ വ്യത്യാസം 0.01 മില്ലിമീറ്റർ മാത്രമാണ്, എന്നാൽ ബ്രാക്കറ്റിനും ട്രേയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള വലിയ കോൺടാക്റ്റ് ഉപരിതലം കാരണം, അതുപോലെ തന്നെ പോയിന്ററിന്റെ ദിശ ടേബിൾ ഹെഡിന്റെ അതേ ആരവുമായി വിന്യസിക്കാത്തതിനാൽ, ലോക്കിംഗ് സ്ക്രൂ മുറുക്കുമ്പോൾ, ഒരു വിടവ് ഉണ്ടെങ്കിലും, പോയിന്ററിന്റെ റീഡിംഗിലെ മാറ്റം എല്ലായ്പ്പോഴും കുറയണമെന്നില്ല, പക്ഷേ വർദ്ധനവാകാം എന്നത് പ്രത്യേകിച്ചും ശ്രദ്ധേയമാണ്. ചിത്രം 3a-യിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, പോയിന്ററിന്റെ ചലനത്തിന്റെ വലുപ്പം ബ്രാക്കറ്റിനും ട്രേയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള വിടവിന്റെ സ്ഥാനത്തെ നേരിട്ട് പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു, അവിടെ ഡയൽ ഗേജ് ലോക്കിംഗ് സ്ക്രൂവിന് വലിയ മൂല്യം വായിക്കും. ചിത്രം 3b-യിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന സ്ഥാനത്ത് കാൽ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ലോക്കിംഗ് സ്ക്രൂവിനുള്ള ടാക്കോമീറ്ററിലെ റീഡിംഗ് കുറയും. റീഡിംഗുകളിലെ വ്യതിയാനങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നതിലൂടെ, വിടവിന്റെ സ്ഥാനം നിർണ്ണയിക്കാനും അതിനനുസരിച്ച് അനുയോജ്യമായ അളവുകൾ പ്രയോഗിക്കാനും കഴിയും.
വൃത്താകൃതിയും പരന്നതും ക്രമീകരിക്കൽഇരട്ട ജേഴ്സിയന്ത്രം
വ്യാസവും പരപ്പും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾഇരട്ട ജേഴ്സിയന്ത്രംസാധാരണ പരിധികൾ കവിയുന്നുവെങ്കിൽ, പ്രധാന സിലിണ്ടറിനുള്ളിലെ ബെയറിംഗുകളും പുള്ളികളും അയഞ്ഞിട്ടില്ലെന്നും സ്വീകാര്യമായ പരിധിക്കുള്ളിൽ അയഞ്ഞിട്ടില്ലെന്നും ഉറപ്പാക്കാൻ ആദ്യം ക്രമീകരണങ്ങൾ നടത്തണം. ഇത് സ്ഥിരീകരിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, അതിനനുസരിച്ച് ക്രമീകരണങ്ങൾ തുടരാം. ലെവലുമായി യോജിച്ച്
നൽകിയിരിക്കുന്ന നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് സ്വയം നിയന്ത്രിത യൂണിറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, അത് ഉറപ്പിക്കുന്ന എല്ലാ വലിയ ബോൾട്ടുകളും അഴിക്കുക. പിവറ്റ് പ്ലേറ്റ് ഒരു സെൻട്രൽ സപ്പോർട്ട് ഫൂട്ടിലേക്ക് മാറ്റുക, ഓരോ സ്ക്രൂവും സുരക്ഷിതമായി മുറുക്കുക, സെൻട്രൽ സപ്പോർട്ട് ഫൂട്ടിനും ഗ്രേറ്റ് ട്രൈപോഡിനും ഇടയിൽ എന്തെങ്കിലും വിടവ് ഉണ്ടോ എന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഡയൽ ഗേജിലെ മാറ്റം നിരീക്ഷിക്കുക, അങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, അതിന്റെ കൃത്യമായ സ്ഥാനം. ഒരു ട്രേയുടെ ലെവൽ ക്രമീകരിക്കുമ്പോൾ ഡയൽ റീഡിംഗിലെ മാറ്റം വിശകലനം ചെയ്യുന്നതിന് ഉപയോഗിക്കുന്ന തത്വത്തിന് സമാനമാണ് ഈ തത്വം, അവിടെ വിടവുകൾ സ്പേസറുകൾ കൊണ്ട് നിറയ്ക്കുന്നു. ഒരു സ്ക്രൂ സ്ഥാനത്തിന്റെ ഓരോ ക്രമീകരണത്തിനും ശേഷം, അടുത്ത സ്ക്രൂവിന്റെ ക്രമീകരണവുമായി മുന്നോട്ട് പോകുന്നതിന് മുമ്പ് ഈ സ്ക്രൂ വിശ്രമിക്കുക, ഓരോ സ്ക്രൂവിന്റെയും മുറുക്കം വാച്ചിന്റെ റീഡിംഗിൽ 0.01 മില്ലിമീറ്ററിൽ താഴെയുള്ള മാറ്റം വരുത്തുന്നതുവരെ. ഈ ടാസ്ക് പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, ലെവൽ സാധാരണ പാരാമീറ്ററുകൾക്കുള്ളിലാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കാൻ മെഷീൻ മൊത്തത്തിൽ തിരിക്കുക. ഇത് സാധാരണ പരിധി കവിയുന്നുവെങ്കിൽ, ഷിമ്മുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ക്രമീകരിക്കുക.
കോൺസെൻട്രിസിറ്റി ക്രമീകരിച്ച ശേഷം, ആവശ്യാനുസരണം മൈക്രോമീറ്റർ സ്ഥാപിക്കണം. സാധാരണ പാരാമീറ്ററുകൾക്ക് പുറത്താണോ യന്ത്രം വരുന്നതെന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ അതിന്റെ വൃത്താകൃതി പരിശോധിച്ച ശേഷം, മെഷീനിന്റെ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് സ്ക്രൂകൾ വഴി ക്രമീകരണങ്ങൾ നടത്തി അത് പരിധിക്കുള്ളിൽ തിരികെ കൊണ്ടുവരാൻ കഴിയും. ട്രേയ്ക്കായി ലൊക്കേറ്റിംഗ് ബ്ലോക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതുപോലെ, സ്ക്രൂകളുടെ ഉപയോഗത്തിലും ശ്രദ്ധ ചെലുത്തേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ച് മധ്യ സ്ലീവ് ബലമായി സ്ഥാനത്തേക്ക് തള്ളരുത്, കാരണം ഇത് യന്ത്രത്തിന്റെ ഇലാസ്റ്റിക് രൂപഭേദം വരുത്തും. പകരം, മധ്യ സ്ലീവ് അതിന്റെ ആവശ്യമുള്ള സ്ഥാനത്തേക്ക് നീക്കാൻ ക്രമീകരണ സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിക്കുക, തുടർന്ന് സ്ക്രൂകൾ വിടുക, ഗേജിലെ അളവ് വായിക്കുക. ക്രമീകരിച്ചതിനുശേഷം, ലോക്കിംഗ് സ്ക്രൂകൾ മധ്യ സ്ലീവിന്റെ ഉപരിതലത്തിലും പറ്റിനിൽക്കണം, പക്ഷേ അതിൽ ബലം പ്രയോഗിക്കരുത്. ചുരുക്കത്തിൽ, ക്രമീകരണം പൂർത്തിയായ ശേഷം ആന്തരിക സമ്മർദ്ദങ്ങളൊന്നും സൃഷ്ടിക്കരുത്.
ഏകാഗ്രത ക്രമീകരിക്കുമ്പോൾ, ആറ് ഡയഗണൽ പോയിന്റുകൾ റഫറൻസ് പോയിന്റുകളായി തിരഞ്ഞെടുക്കാനും കഴിയും, കാരണം ചില മെഷീനുകൾ തേയ്മാനം കാരണം എക്സെൻട്രിക് ചലനം പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് അവയുടെ പാതകൾ ഒരു പൂർണ്ണ വൃത്തത്തിന് പകരം ഒരു ദീർഘവൃത്തത്തോട് സാമ്യമുള്ളതാക്കുന്നു. ഡയഗണലായി എടുക്കുന്ന റീഡിംഗുകളിലെ വ്യത്യാസം സ്വീകാര്യമായ പരിധിക്കുള്ളിൽ വരുന്നിടത്തോളം, അത് മാനദണ്ഡം പാലിക്കുന്നതായി കണക്കാക്കാം. എന്നാൽ റിം വികലമാകുമ്പോൾപ്ലേറ്റ്യുടെ രൂപഭേദം, അതിന്റെ ചലന പാത ഒരു ദീർഘവൃത്തത്തോട് സാമ്യമുള്ളതാക്കുന്നു, ആദ്യം അതിന്പ്ലേറ്റ്'sവളച്ചൊടിക്കൽ ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനായി പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്തു, അങ്ങനെ റിമ്മിന്റെ ചലന പാത വൃത്താകൃതിയിലേക്ക് പുനഃസ്ഥാപിച്ചു. അതുപോലെ, ഒരു പ്രത്യേക ബിന്ദുവിലെ സാധാരണ നിലയിൽ നിന്ന് പെട്ടെന്ന് ഒരു വ്യതിയാനം ഉണ്ടാകുന്നത് പുള്ളി തേയ്മാനം മൂലമോ രൂപഭേദം മൂലമോ ആണെന്ന് അനുമാനിക്കാം. അത് പുള്ളിയിലെ രൂപഭേദം മൂലമാണെങ്കിൽപ്ലേറ്റ്'s, രൂപഭേദം ഇല്ലാതാക്കണം; അത് തേയ്മാനം മൂലമാണെങ്കിൽ, തീവ്രതയനുസരിച്ച് നന്നാക്കലോ മാറ്റി സ്ഥാപിക്കലോ ആവശ്യമായി വരും.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂൺ-27-2024